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    这看起来有些小题大做，为了一款新车，逼到这么多汽车企业，都要联合起来。

    但如果考虑到“光线”的性能，以及种种表现，就觉得这些汽车巨头并没有小题大做，“光线”去是值得他们这样做的汽车产品。

    而在“光线”的价格出来后，所有高管都充满了。

    一百万以下，都会让他们感到极为棘手，更别说是十五万，这是他们一个没有想过的价格，也把他们之前的计划全部报废。

    在这之前，没有人想过“光线”的售价，会只需要十五万元。

    就算新人生集团有传出这个消息，也没有人相信会是真的，反而都会认为这是放出来的烟雾弹，不可能会这么便宜。

    在这些汽车巨头看来，十五万可能连“光线”的生产成本都不够，怎么可能会定这么低的价格。

    因此，他们之前商量的计策，现在一下子被推翻了，完全用不上。

    “新人生集团不会一上来就要跟我们打价格战，他们是疯了，卖这么低，难道是不准备收回成本了。”

    “价格战，他们要打我们就奉陪，我明天就宣布所有车系都降价百分之二十，我就不相信新人生集团可以一直跟下去。”

    “比钱多，我们不一定比得过新人生集团，他们有那么多爆款的产品，而且基本没有负债，银行可是排队在后面等新人生集团贷款，打价格战的话，我们可能会吃亏。”

    “我们一家比不过他，难道这么多家加在一起，还比不过他们。”

    “对，就跟他打价格战，看谁先支撑不住。”

    这些人一致认为“光线”定价这么低，就是为打价格战，想要占领市场，才会亏损出售。

    没错，所有人都认为“光线”的售价，低于生产成本，就更别说是研发成本、税赋、运输和销售等成本，觉得可能连总成本的一半都没有。

    也就是说新人生集团卖一辆“光线”，最少要亏十五万以上。

    所以说，这些人才会认为新人生集团想要打价格战，而他们自然也要跟上。

    这些汽车企业，真的想要打价格战吗？
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