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    作为消费者来说，汽车的安全标准越高，就越是好事，不需要去考虑有没有必要，只要知道这是对消费者来说，不是坏事就足以了。

    更何况，这种测试标准虽然苛刻，但新人生集团的“光线”可以通过考验，而其他汽车品牌却是没有一辆车可以通过考验，这本身就足以说明问题了。

    在这次测试中，就算消费者用脚投票，也知道买“光线”才是更好的选择。

    所以，这次的测试视频传播越广泛，对其他汽车品牌的打击就越大，而对于新人生集团的汽车，则是有很大的提升。

    对于新人生集团的车，很多人都称之为奇迹。

    毕竟，新人生集团可是真正的从零开始造车，从设计到量产，几乎都是以一己之力来完成的，仅仅只是内外饰需要对外采购。

    而且，江氏集团生产“光线”的内外饰产品，也是由新人生集团提供生产工艺的升级后，才可以满足生产的条件。

    从这些方面来看，新人生集团的造车，的确是称得上是奇迹。

    并且，新人生集团的第一辆车，原本以为是经验不足的产品，可没有想到，刚刚面世的“光线”，就秒杀了一众爆款车。

    在性能方面和安全系数方面，都做到名列前茅，堪比特制用车。

    在民用车这个范围之内，“光线”称得上是第一，几乎没有一辆量产车，可以在性能和安全方面，完胜“光线”。

    不务正业的新人生集团，又再次生产出足以被称为传奇的新产品。

    在“光线”的测试结果出来后，几乎所有的消费者都想要买这辆车，现在都是非常关注这辆车会在什么时候开始上市。

    毕竟，不喜欢“光线”的人，只会是少数。

    “光线”太过完美了，别出心裁的外观设计，做到了别树一帜，并且击中了所有人的审美感，给千篇一律的汽车外观带来了一次不一样的变化，很多人都觉得这是最漂亮的汽车外观了。

    而且，性能强悍，内部空间大，续航长耗油低，驾驶难度低，这都是好处。

    最最重要的是，“光线”的安全系数还特别高，几乎是可以跟那些特制用车相比。

    而那些特制车，一个个都是傻大个，但“光线”却是不同，在兼顾安全系数的同时，还做到了娇小玲珑，又不失大方得体。
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