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    正因如此，如果只是实验室的技术，那就没有必要太担心，对这些同行来说，威胁就不大了。

    而且，很多人都是这样想的，觉得新人生集团只是拿实验室的技术，来作为噱头，来宣传自己的汽车品牌，而真正进入市场的产品，绝不可能会是这种发动机，而是会对外采购，这只是一个现在无法实现的噱头。

    想到这里后，很多人觉得这种可能性，还是比较大的。

    虽然说，就算在实验室可以做到这种程度，可以做出样品，也是非常了不起的，但只要没有到量产的那一天，都不具备太大的威胁。

    苏京墨十分肯定的说道：“这款发动机已经是成熟的技术，我们也开始量产，虽然现在的产能有限，但也在提升中，而这款车搭配的就是这款发动机。”

    对于这种事情，苏京墨并不觉得有什么好隐瞒，这是百分之百可以肯定的，那又有什么不好说的。

    这下，那些抱着侥幸的人，现在只能全部死心了。

    苏京墨都说了这是成熟的技术，并且已经开始量产，还会跟随着新车一起上市，那他们之前的猜测，就全部都是错误的。

    如果新人生集团真的已经把技术做到成熟，可以量产，并且可以控制住成本的话，那对于发动机行业来说，绝对是属于颠覆性的创新，整个行业都要因此而发生改变。

    不单单如此，“光线”作为一辆轿车，最高时速却是可以达到400km/h。

    这种速度，需要的可不仅仅是一台强大的发动机，单单只有一台发动机，可是没有办法做到这一点。

    发动机，只是一辆车的心脏，的确是非常重要，起到关键性的作用，但其他器官也是一样重要，心脏再强大，其他器官跟不上的话，那也是费劲的。

    甚至，因为其他器官跟不上心脏的强大，从而超出负荷的话，那更容易出现各种问题。

    在场的人，都非常清楚，这么强劲的发动机，如果安装在几万的车上，那这辆车根本就坚持不了多久，很快就会崩溃。

    所以，除了发动机以外，这辆新车的其他部件，也一样是不简单，才可以让整体性能，达到这种程度。

    事实上，的确是如此。

    “光线”轿车，不单单是发动机技术领先全行业，而其他关键部件，都是黑科技满满，都是超越了同行业，最少领先五年到十年之间，甚至只是一个小零件，都是其他企业所造不出来的。
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