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    思绪却是发散到了恒成集团那边。

    赵京作为执行总裁，已经为恒成集团接下来的发展方向做出了详尽细致的规划，并且得到了自己的同意。

    而就在前几天的集团高层会议上，查漏补缺，将最终的策划发到了自己的电脑。

    陆恒花了两个小时和他视频通话，将接下来的大大小小可能遇到的情况探讨了一番，初步确定了恒成集团从今年十月到明年十月整整一年的计划。

    现在的陆恒已经不是当初那个只拥有一两家4S店的小老板了，制定公司发展计划也不是按照一两个月来计算。

    站在更高的位置，规划也必须具有前瞻性智慧。

    即使不能像中国以前那样动不动就是制定长达五年的发展计划，起码也要做到不少于一年的规划。

    只有这样，才可以避免虎头蛇尾，后期缝缝补补的情况。

    一年之内，建立三大分部，依托4S店设点，步步为营的蚕食西南地区，尽可能多的代理汽车品牌，并且力争拿到一级代理资格。

    国产自主品牌、合资品牌，乃至放宽了政策的进口车，都是代理方向。

    设点地区也不局限于大城市，只要是具有潜在购买力的小城市都处于恒成集团的规划下。

    并且配套的售后服务、增值服务也要跟上，不能有丝毫落后。

    在公司行政级别上，分部与总部有所不同。

    像在恒成集团总部这边，分级很复杂，董事之下有总裁，总裁隐隐大与营运长。唯一的财务总监田小冰虽然比总裁和营运长级别低，但又要凌驾于各部部长之上。

    各部之间目前还未出现副部存在，但也是发展过程中的必然产物。

    目前阶段，部级以下便是主管、科长、具体例子可以参考投资部的三个主管。

    而在主管、科长之外，另还有专员级别存在，这部分人往往是各部门的中心成员，负责某一个专业性质很高的职务。

    除开这些，便是普通的文职工作者了，也就是所谓的白领，谈不上高级，月薪大多在三四千左右。

    至于其他杂七杂八的前台、清洁工、水电工，皆归属与行政部，待遇实在一般。
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